當(dāng)前所在位置: 首頁(yè) > 產(chǎn)品首頁(yè) >機(jī)床、工具、物流、裝卸 >機(jī)床附件 >傾斜式旋轉(zhuǎn)工作臺(tái) >PEISELER旋轉(zhuǎn)臺(tái)AWD 100
PEISELER(派士樂(lè))AWD 100旋轉(zhuǎn)臺(tái)是一款采用力矩電機(jī)直驅(qū)技術(shù)的數(shù)控臥式轉(zhuǎn)臺(tái),具備高精度、高穩(wěn)定性、大扭矩和快速響應(yīng)的特點(diǎn),適用于數(shù)控機(jī)床及復(fù)雜零件加工。
AWD系列代表帶嵌入式直接驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái),可實(shí)現(xiàn)工件的動(dòng)態(tài)無(wú)間斷定位。
在銑削應(yīng)用中,主要在于高扭矩輸出;而在車(chē)削應(yīng)用中,高速運(yùn)行與低摩擦特性至關(guān)重要。
AWD dyn系列轉(zhuǎn)臺(tái)配備高速直接驅(qū)動(dòng)裝置與軸承,可實(shí)現(xiàn)工件的動(dòng)態(tài)車(chē)削加工。
直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高度動(dòng)態(tài)的連續(xù)運(yùn)動(dòng),由此催生出的新型加工理念。早在1997年,Peiseler便憑借全球初款直接驅(qū)動(dòng)子裝置率先掌握這項(xiàng)技術(shù),正如其在2001年推出初款直接驅(qū)動(dòng)雙軸旋轉(zhuǎn)傾斜工作臺(tái)時(shí)所展現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)地位。如今,我們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)頭地位,可為您提供適用于S1連續(xù)銑削車(chē)削工序的直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)提升機(jī)床轉(zhuǎn)速同時(shí)保持軸承剛性(該剛性水平同樣適用于銑削),我們實(shí)現(xiàn)了車(chē)削與銑削應(yīng)用的融合。這使佩澤勒的研發(fā)工程師能夠更靈活地運(yùn)用加工中心。直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高靈敏度控制技術(shù),對(duì)能源供應(yīng)提出嚴(yán)苛要求。
高度動(dòng)態(tài)化、準(zhǔn)確控制
速度可變性
可同時(shí)進(jìn)行車(chē)削與磨削加工
對(duì)稱設(shè)計(jì)降低空間需求
低維護(hù)需求
不易發(fā)生過(guò)載和碰撞
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產(chǎn)地 |
德國(guó) |
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法蘭盤(pán)min直徑 |
160毫米 |
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旋轉(zhuǎn)軸向 |
水平 |
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承載能力 |
80千克 |
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max轉(zhuǎn)速 |
350轉(zhuǎn)/分鐘 |
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軸承直徑 |
126×50毫米 |
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max中心孔徑 |
35毫米 |
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單臺(tái)重量 |
45千克 |
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旋轉(zhuǎn)軸max傾斜力矩 |
800Nm |
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max軸向載荷 |
3000N |
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max質(zhì)量慣性矩 |
1kgm² |
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夾緊狀態(tài)下max切向扭矩 |
80Nm |
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未夾緊狀態(tài)下max切向扭矩 |
90Nm |
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夾緊類型 |
液壓式 |
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max夾緊壓力 |
63巴 ü |
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直接安裝編碼器時(shí)的分度精度 |
±3 |
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重復(fù)定位精度 |
±1 |
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導(dǎo)向直徑同心度 |
0.01毫米 |
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包括擺動(dòng)在內(nèi)的矩形度 |
0.01毫米 |
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中心高度 |
125毫米 |
航空航天:加工飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高精度零件。
汽車(chē)制造:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器殼體等復(fù)雜零件的加工。
模具制造:高精度模具的型腔加工和分度操作。
能源裝備:風(fēng)電、核電等大型設(shè)備零部件的加工。
通用機(jī)械:需要高精度回轉(zhuǎn)分度的機(jī)械零件加工。
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