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PEISELER回轉(zhuǎn)工作臺(tái)ATD DYN 1000是德國(guó)Peiseler公司推出的一款直驅(qū)型數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái),具備高精度、高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)及大扭矩輸出等特性,適用于數(shù)控機(jī)床的復(fù)雜零件加工。
我們的ATD DYN旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)采用集成式直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)工件動(dòng)態(tài)車削。在分度頭直接驅(qū)動(dòng)裝置的技術(shù)設(shè)計(jì)中,我們特別注重確保ATD旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)達(dá)到好性能。
ATD DYN 400至800型號(hào)可滿足S1連續(xù)運(yùn)行要求。Peiseler開(kāi)發(fā)的可選冷卻方案,使銑削與車削應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)熱穩(wěn)定性融合。
直驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高度動(dòng)態(tài)的連續(xù)運(yùn)動(dòng),由此催生持續(xù)創(chuàng)新的加工理念。早在1997年,Peiseler便憑借全球初款直驅(qū)式分度裝置帶領(lǐng)該技術(shù)浪潮,2001年又率先推出直驅(qū)式雙軸旋轉(zhuǎn)傾斜工作臺(tái)。如今我們憑借技術(shù)領(lǐng)頭優(yōu)勢(shì),為S1連續(xù)銑削中的車削工序提供直驅(qū)解決方案。在提升機(jī)床速度的同時(shí)保持軸承剛性,使其兼具銑削適用性,從而實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合加工。這使佩澤勒研發(fā)工程師能更靈活地運(yùn)用加工中心。直驅(qū)技術(shù)采用高精度控制系統(tǒng),對(duì)能源供應(yīng)提出嚴(yán)苛要求。
高精度:
定位精度達(dá)到±3″,重復(fù)定位精度為±1″,能夠滿足高精度加工的需求。
采用德國(guó)OTT蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)反向間隙,確保傳動(dòng)精度。
高穩(wěn)定性:
軸承采用德國(guó)INA公司轉(zhuǎn)臺(tái)專用YRT軸承,對(duì)于3000mm以上的大規(guī)格轉(zhuǎn)臺(tái),還可選擇靜壓軸承,提供穩(wěn)定的支撐。
氣動(dòng)或液動(dòng)剎緊裝置,確保工作臺(tái)在加工過(guò)程中的穩(wěn)定性。
快速響應(yīng):
ATD DYN系列采用力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),速度響應(yīng)快,能夠滿足高速加工的需求。
大扭矩輸出:
力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式提供大扭矩輸出,適用于重載加工場(chǎng)景。
可傾式設(shè)計(jì):
作為可傾式兩軸轉(zhuǎn)臺(tái),ATD DYN 1000的可傾斜角度為±120°,能夠?qū)崿F(xiàn)任意分度,滿足復(fù)雜零件的多角度加工需求。
高動(dòng)態(tài)性,準(zhǔn)確控制
速度可變性
可同時(shí)進(jìn)行車削與磨削加工
對(duì)稱設(shè)計(jì)降低空間需求
低維護(hù)需求
抗過(guò)載與抗碰撞
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產(chǎn)地 |
德國(guó) |
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法蘭盤min直徑 |
1000毫米 |
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旋轉(zhuǎn)軸向 |
垂直 |
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承載能力 |
8000千克 |
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max轉(zhuǎn)速 |
300轉(zhuǎn)/分鐘 |
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軸承直徑 |
870×650毫米 |
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max中心孔徑 |
450毫米 |
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單臺(tái)重量 |
1500千克 |
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旋轉(zhuǎn)軸max傾斜力矩 |
60.000牛米 |
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max軸向載荷 |
180.000牛頓 |
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max質(zhì)量慣性矩 |
6.000千克·米² |
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夾緊狀態(tài)下max切向扭矩 |
27.500牛米 |
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未夾緊狀態(tài)下max切向扭矩 |
7.500牛米 |
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夾緊類型 |
液壓式 |
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max夾緊壓力 |
63bar ü |
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直接安裝編碼器時(shí)的分度精度 |
±3 |
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重復(fù)定位精度 |
±1 |
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導(dǎo)向直徑同心度 |
0.01mm |
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平面平行度(含擺動(dòng)) |
0.02mm |
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工作臺(tái)高度 |
500mm |
數(shù)控機(jī)床:
作為車銑復(fù)合加工中心、五軸加工中心、多軸復(fù)合磨床等數(shù)控機(jī)床的核心部件,提升機(jī)床的整體性能。
復(fù)雜零件加工:
適用于航空航天、汽車制造、模具加工等領(lǐng)域中復(fù)雜零件的多角度、高精度加工。
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